Общая протяженность трассы – чуть более 4-х километров. Ранее эта дорога была грунтовой, и проезд по ней в дождливое время года был затруднен. Теперь автовладельцы круглый год ездят по асфальтированной трассе, минуя паромную переправу через реку СУра. Проект новой автотрассы был разработан "Марийскавтодором". Строительство разделили между Марий Эл и Нижегородской областью.
Год спустя – еще одна новая трасса. Знаменитая куженерская «бетонка» исчезнет с лица земли. Нынче за нее взялись и – всерьез. В планах на это лето закатать в асфальт один-два километра трассы. Все будет зависеть от финансирования. Дорога станет не только лучше, но и на 2 метра шире. Кроме ровной поверхности строители выпрямят крутые повороты, срежут бугры, поднимут лощинки. Работы должны быть завершены к сентябрю.

Это сообщение создано Среда, июля 23, 2008 в 17:19 в категорию Новости. Вы можете подписаться на сообщения RSS 2.0 Нет возможности оставить комментарий. Пинги не принимаются...