Однако, согласно госстандарту, автомобили с лобовым и передними боковыми стеклами, пропускающими менее 75 процентов света, считаются неисправными. Зачастую, именно чересчур затонированные стекла, ухудшающие видимость в ночное время, являются причиной аварий.
Из общего количества дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных в Марий Эл с 1 января по 1 марта этого года, 35% произошли в темное время суток. И одной из причин, по которым в ночных авариях гибнут и получают ранения люди, является нарушение государственного стандарта по светопропусканию стекол автомобилей. Этот стандарт составляет не менее 75 процентов для лобового и не менее 70 процентов для боковых стекол, включая стекла передних дверей. Светопропускание прочих стекол не нормируется. При этом сами владельцы автомобилей не признают, что затонированные стекла могут каким-либо образом помешать при вождении, и многие из них не собираются снимать плёнку даже несмотря на штраф.
Ну а пока водители продолжают ковыряться в носу под защитой затонированных стекол, в республике Марий Эл проводится операция «тонировка». Сотрудники ГИБДД проводят замеры светопропускания стекол автомобилей как на стационарных постах, так и на всех маршрутах патрулирования. Для этого у них есть всё необходимое – с помощью прибора БЛИК степень светопропускания измеряется за считанные секунды. Нарушителям предлагается снять тонировочную пленку на месте, а нежелающие привлекаются к административной ответственности – им грозит предупреждение или штраф в размере 100 рублей, но меры ужесточаются при повторном нарушении.
Помимо штрафа, который необходимо заплатить если ваш автомобиль затонирован чересчур сильно, подумайте еще и о том, что стремление спрятаться под темными стеклами может обернуться трагедией – ночью на трассе в условиях плохой видимости очень легко не заметить стоящий у обочины автомобиль или человека, идущего по дороге.
Оставьте комментарий.